Nein, wir bieten keinen Einbau als Dienstleistung an. Der Bausatz ist für Selberbauer mit technischem Know-how konzipiert. Wir unterstützen mit detaillierten Anleitungen und technischen Unterlagen, aber der Einbau muss selbst durchgeführt werden.

Unser Basis-Bausatz enthält die wesentlichen Komponenten: 2 Radnabenmotoren, 2 Motorcontroller, Bremsen, Motorhalterungen und Gasgriff. Alle weiteren Teile wie Akku, BMS und Ladegerät müssen separat beschafft werden. Gerne können wir bei Auswahl und Beschaffung behilflich sein.

Der Basis-Bausatz kostet 3000€. Falls Sie das elektrische Konzept bereits gekauft haben, wird der Kaufpreis angerechnet.

Folgende Funktionsgruppen werden zusätzlich zum Basis-Bausatz benötigt: Akkusatz mit BMS, Ladegerät, DC/DC-Wandler, Bremshebel mit Feststellfunktion, Heizung, Gehäuse für Akkus und Elektronik, Bereifung sowie diverse elektrische Bauteile. Eine detaillierte Liste ist im elektrischen Konzept enthalten.

Der Umbau erfordert mechanisches und elektrisches Grundwissen. Mit handwerklichem Geschick und der mitgelieferten Anleitung ist es für technisch versierte Personen machbar.

Nein, unser Bausatz ist nur für die Ape 50 konzipiert, die Ape TM hat einen anderen Antriebsaufbau.

Die Motoren arbeiten mit 72V DC und haben eine Leistung von je 2000W (gesamt 4000W). Die Leistung kann bei Bedarf in der Software angepasst werden.

Die Höchstgeschwindigkeit kann softwareseitig begrenzt werden. Die Leistung übertrifft die des originalen Verbrennungsmotors deutlich.

Die Reichweite hängt von der Akkugröße ab. Mit einem 2,88 kWh Akku beträgt die Reichweite ca. 40 km.

Es gibt keine starre Verbindung zwischen den Rädern, die beiden Radnabenmotoren haben jeweils ihren eigenen Motorcontroller und werden einzeln gesteuert.  Durch diese autonome Regelung nimmt sich jeder Motor genau so viel Strom, wie er für die aktuelle Last benötigt, in Kurven gleichen sich die Drehzahlen automatisch aus.

Die Motorcontroller müssen vor dem Einsatz über eine Software konfiguriert werden. Mit dem mitgelieferten Bluetooth-Dongle oder einer Kabelverbindung kann die Einstellung per PC oder Smartphone erfolgen. Geschwindigkeit, Leistung und Rekuperation können individuell angepasst werden. Die Programmierung muss für beide Controller identisch sein.

Ja, durch die Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis, und das Fahrzeug muss eine neue TÜV-Abnahme durchlaufen.

Die Betriebserlaubnis erlischt durch den Umbau, daher ist eine neue TÜV-Abnahme erforderlich. Wir empfehlen, vorab Kontakt mit dem TÜV aufzunehmen und das Projekt zu besprechen. Alle technischen Unterlagen und Zertifikate erhalten Sie von uns zur Vorlage.

Die EMV-Prüfung stellt sicher, dass das Fahrzeug keine Störungen verursacht oder durch externe Einflüsse beeinträchtigt wird. Unsere Komponenten wurden nach EMV-Richtlinien getestet, und unsere eigene Ape hat die Zulassung erhalten. Die EMV-Vorgaben hängen vom Baujahr des Fahrzeugs ab – neuere Fahrzeuge unterliegen strengeren Anforderungen als ältere Modelle. Die EMV-Abnahme ist Teil der TÜV-Prüfung und sollte frühzeitig mit dem Prüfer besprochen werden.

Ja, unsere eigene Ape wurde erfolgreich vom TÜV abgenommen.

Die Motoren sind keine Lagerware, rechnen Sie mit einer Lieferzeit von ca. 8 Wochen.

Ja, es ist möglich, einzelne Teile wie Motoren oder Controller separat zu erwerben.